June 2007

Hoe weten we nog niet, wanneer ook niet, maar het zal ervan komen: eind september blokkeren wij de straat. Met een verhuiswagen.
Aangezien overal regeltjes voor zijn, zijn die er ook voor het blokkeren van een éénrichtingstraat, en wel als volgt: het verhuisbedrijf moet een fax sturen naar de politie, Stadsbureau Verkeer (030-6578144), met daarin de datum en de tijden dat men verwacht de straat te blokkeren.

Voor ons straatje geldt dan ook nog dat bij het wegrijden een gewichtsbeperking geldt (Kromme Nieuwegracht) van 2 ton. Dat betekent dat (onder begeleiding) de verhuiswagen achteruit uit de straat zal moeten rijden. Dat wordt een heel gedoe!

Vanmiddag hebben we weer een uurtje bij Kilroy Travel gezeten. Janet was heel geduldig, ondanks dat we nu weer een andere route tevoorschijn toverden dan die van twee weken geleden. Maar nu staat de route vast; er zijn vluchten bij gevonden; de prijs is bekend. Wat nog rest is dat we de data nog eens goed bekijken, zodat we tot zeker halverwege de route zo min mogelijk vluchten hoeven wijzigen. Voor drukke vluchten als die naar Paaseiland is dat wel belangrijk.

In grote lijnen is de route nu (waarbij [v] = vlucht): Amsterdam [v] Barcelona [v] Buenos Aires [land] Patagonië [v] Santiago [v] Paaseiland [v] Santiago [v] Calama [land] Argentinië [land] Bolivia [land] Peru [land] Ecuador [v] Miami [v] San José [v] San Francisco [v] Honolulu [v] Sydney [v] Cairns [v] Darwin [land] Perth [v] Melbourne [v] Auckland [v] Pacific Islands [v] Auckland [v] Amsterdam

De route in beeld:

Leuk woord voor Scrabble, trouwens. Op onze vraag wanneer en hoe we die verzekering kunnen stopzetten, is het antwoord:

“Wij verzoeken u de zorgverzekering schriftelijk te beëindigen met een kopie van uw uitschrijving uit de Gemeentelijke Basisadministratie. Na terugkomst in Nederland moet u zich binnen 4 maanden weer verzekeren tegen ziektekosten.”

Dat betekent dat we het in de laatste dagen van september nog druk krijgen, want we kunnen ons pas uitschrijven vanaf vijf dagen voor vertrek. En dat bewijs moeten we dus kopiëren en opsturen naar de verzekering. En dan hebben we de kosten voor oktober natuurlijk al betaald, dus die moeten we dan weer terugvragen.

Op de website van het ministerie van Buitenlandse Zaken staan reisadviezen: informatie met betrekking tot de veiligheidssituatie in alle landen van de wereld, van zakkenrollen tot ontvoeringen tot vulkaanuitbarstingen. De belangrijkste dingen voor ons:

• Het staakt-het-vuren van de Eta in Spanje is in juni 2007 ingetrokken.
• In Chili zijn er mijnvelden in Regio’s I, II en III.
• In het zuiden van Chili komt op het platteland het Hantavirus voor, dat via urine, speeksel of uitwerpselen van knaagdieren wordt verspreid.
• Voor Bolivia wordt aangeraden om je verblijf te melden bij de consulaire afdeling van de Nederlandse ambassade te La Paz.
• Bolivia is politiek niet heel stabiel; er komen blijkbaar wegblokkades en stakingen voor. Dit geldt met name voor de Centrale Hoogvlakte, waar ook La Paz ligt, alsmede voor de Chapare, het Titicacameer, Cochabamba, de Yungas en in mindere mate Santa Cruz.
• Het is raadzaam om je verblijf in Peru te melden bij de consulaire afdeling van de Nederlandse ambassade te Lima.
• In de regio bij Puno kan het onrustig zijn.
• In Ecuador zijn de vulkanen Sangay, Reventador en Tungurahua actief.
• In de Verenigde Staten mag je ongeveer niets aan vloeistoffen, cremes en gels meenemen in het vliegtuig.
• In Australië rijden ze links.
• In Nieuw Zeeland is het weer zeer verraderlijk, omdat het snel om kan slaan.

Daarnaast staan er veel tips als: rijden met officiële taxi’s; goed naar lokale gidsen luisteren; je bagage niet in je auto laten liggen; geen pakjes of drankjes van vreemden aannemen;  je route melden als je buiten de gebaande wegen gaat; niet vertrouwen op goed-bedoelende, hulp-behoevende toeristen of nep-politie-agenten en dat soort dingen. Goed om een keertje te lezen en te onthouden.

En tóch gaan we!

Nogmaals met de gemeente Utrecht gebeld. Als je minder dan 8 maanden het land uit gaat, kan je een briefadres achterlaten, waardoor alle post van overheidsinstanties bij jouw gemachtigde aankomt. Maar… als je meer dan 8 maanden weggaat, kan het systeem dat niet aan. Je kan dan géén briefadres achterlaten, maar je moet zélf de overheidsinstanties nalopen om te zorgen dat zij een briefadres van je hebben. Overheidsinstanties als de Belastingdienst, (al je) pensioenfondsen, verzekeringsmaatschappijen…

Vandaag stukje over duiken in Oceanië in de Lonely Planet van South Pacific & Micronesia gelezen. Op de shortlist staan Frans Polynesië, Niue, Solomon eilanden, Palua, Vanuatu, New Cadelonia, Yap en Chuuk. Nu nog ff uitzoeken hoe we daar gaan komen …

Tussen San Francisco en Sydney vliegen we over Hawaii. Hmm…

Na wat rekenwerk zijn we erachter dat het boeken van twee losse tickets naar de continenten Zuid-Amerika en Australië behoorlijk duurder uitvalt dan een wereldticket. Terug naar OneWorld dus - en de tekentafel.

We weten dat we snel naar Patagonië ‘moeten’, omdat het daar lente of zomer moet zijn voor een bezoekje. Dus eerst naar Argentinië. Dan reizen we door de zuidpunt naar Santiago, vanwaar we Paaseiland bezoeken. Dan door naar Quito (over land, maar natuurlijk met een kleine omweg), vanwaar we (via Miami) naar San José kunnen vliegen. Wellicht dat we dan nog iets ‘lokaals’ (Taca) kunnen regelen naar Guatemala, maar het wereldticket gaat door naar Los Angeles en San Francisco. Dan steken we de oceaan dwars over naar Sydney, vanwaar de Pacifische eilanden gaan ontdekken (buiten het ticket). Dan Australië zelf: vooralsnog vliegen naar Darwin (misschien nog naar Cairns?), over land de westkust af naar Perth, en dan terugvliegen naar Sydney voor de oversteek naar Nieuw Zeeland, waar we de rest van onze tijd ‘uitzitten’. Dat ziet er dan zo uit:

(alleen staan hier de ‘omwegen’ niet op natuurlijk).
Dat is het voor vanavond. Eens kijken hoe lang het zo blijft. Morgen even de timing met de seizoenen controleren, en dan maar weer eens langs het reisbureau!

Voor de oplettende lezer/kijker: ja, Vancouver is eruit gevallen. Dat lag toch wel erg buiten de gewenste route, en het is een bestemming waar we ‘altijd nog’ heen kunnen. Ook zijn we noodgedwongen van ons voornemen afgestapt om niet naar de U.S.A. te gaan. Daar ontkom je bijna niet aan. Nou, als het dan moet, dan willen we San Francisco wel zien. En inderdaad, we hadden nog een vluchtje over voor Europa. Gaan we (als het kan) een vriend van Joost opzoeken in Alicante, en even over de Ramblas in Barcelona.

We zijn vorig weekend bij een reisbureau geweest en hebben, na anderhalf uur ongeveer, een mooie offerte gekregen voor de wereldreis… Wat een bedrag! En dat is alleen nog maar ‘het ticket’: rond de wereld via vijf continenten (OneWorld) en dat alles binnen een jaar.

Er ontstaat langzamerhand een idee voor een andere optie: het is een beetje heen-en-weren, maar het geeft ons wel veel meer vrijheid. Of het echt duurder is…? Janet van het reisbureau zei dat het wel eens een paar honderd euro duurder kan zijn. Maar op dat bedrag scheelt het niet zoveel.
Het idee is om eerst naar Zuid-Amerika te vliegen, daar ons ‘ding’ te doen (met uitstapjes naar Paaseiland en Costa Rica), en dan terug te vliegen (retour dus) naar Nederland, om vervolgens (we zijn nog steeds dakloos tenslotte) door te vliegen naar Australië, Nieuw Zeeland en de Pacific.

Nadeel behalve de prijs? We zullen veel reistijd kwijt zijn omdat we geen rondje vliegen.  En misschien zijn sommige continentale vluchten volgeboekt voordat wij boeken (namelijk pas als we in het continent zijn, niet voordat we weggaan). Dan moeten we misschien een weekje langer blijven op de plek waar we zijn. So what? We hoeven dan ook niet binnen een jaar terug te zijn… toch?!

De afgelopen twee avonden heb ik met mijn neus in de boeken gezeten. Dat klinkt als studeren, maar dat was het niet (dat deed Joost, voor zijn TecDiving cursus). Het was vooral snuffelen, uitzoeken en lezen van de Lonely Planet van Zuid Amerika en veel reisgidsen, om te bepalen wat we willen zien in Zuid Amerika, in welke volgorde en, het moeilijkste, hoe je van A naar B komt. Dat laatste doe ik vooralsnog op basis van een Airpass van LanChile, en natuurlijk de busroutes die in de Lonely Planet staan.

We weten al dat we ‘zo snel mogelijk’ naar Patagonië moeten, vanwege de seizoenen. We vertrekken in oktober, dan begint het daar net lekker weer te worden. Als we dat bezoek uitstellen, konden we er wel eens midden in de (hun) winter aankomen, en dat wil je niet, in zulke gebieden.
Daarna trekken we naar het Noorden, via Santiago en Salta in Argentinië. Van Salta weer via Chili (San Pedro de Atacama) naar Bolivia kan heel goed met een 3-daagse tocht over de hooggelegen zoutvlaktes (Uyuni). Dan komen we zo in de buurt van Sucre (Bolivia uit) en gaan we via het Titicacameer en Copacabana naar Peru. Daar is Macchu Picchu natuurlijk een onderdeel van de reis. En aangezien het daar nogal bergachtig is, zijn de reistijden (per bus) niet voor de poes: 30 uur naar Lima, bijvoorbeeld - dat zie ik echt niet zitten. Gelukkig zijn er nog genoeg bestemmingen waar we tussendoor kunnen stoppen.

Gisteravond ben ik uitgekomen in Noord-Peru. Eens kijken hoe we van Lima naar Ecuador gaan: over land of vliegen?

Een tijdje geleden kregen we van Joost z’n zus een pakket woordjes. Een beetje zoals je ooit een letterdoos had, maar dan met woorden. En magnetisch, want ze zijn bedoeld voor de koelkast: koelkastpoëzie. En dat heb ik dan gedaan. Dit is wel een mooie geworden. Je kan ‘m in rijen lezen, maar ook in kolommen.

Met de plannen gaat het nog wat langzaam. We moeten echt de route uitstippelen voor we er een wereldticket aan kunnen koppelen. De reisbureaus zijn nog niet écht behulpzaam, of dat wil zeggen: wel behulpzaam, maar het schiet niet echt op als de ene zegt dat we voor een One World Ticket voor 5 continenten moeten betalen, en de ander zegt dat 3 genoeg is. Het scheelt € 1000,-! Overigens denken we zelf dat we uiteindelijk 5 contintenten zouden bezoeken. Afijn, reisgidsen en reisboeken er weer bij - en plannen maar!